Cómo elegir camión de volteo

Quién necesita esta guía

El contratista que mueve tierra, escombro y agregados en obra urbana; el dueño de un banco de material que surte a constructoras de Torreón, Gómez Palacio y Lerdo; el municipio que renueva unidades para limpieza y bacheo. Todos dicen "necesito un volteo", pero el volteo correcto depende de tres cosas: cuánto pesa lo que vas a mover, por dónde entra el camión y con qué lo vas a cargar.

Dos familias de volteo

• Camión de volteo unitario. Chasis con la caja de volteo montada sobre el mismo camión. El de dos ejes (4x2, C2 en la NOM) suele llamarse "volteo de 7 m³"; el de tres ejes (6x4, C3), "volteo de 14 m³". Es la unidad típica de obra urbana: maniobra en calles, entra a la obra y sale.
• Tractocamión con semirremolque de volteo. Un tracto 6x4 jala una góndola o caja de volteo. Mueve mucho más material por viaje y conviene en distancias más largas, pero necesita espacio para maniobrar y una toma de fuerza (PTO) para el hidráulico. Lo explicamos en cómo elegir un tractocamión para góndola.

Cuánto puede cargar legalmente

La NOM-012-SCT-2-2017 limita el peso bruto vehicular por configuración y tipo de camino. Valores de la Tabla B-2, en toneladas:

El volteo no entra en la categoría de vehículo vocacional de la NOM, que se refiere a revolvedoras y camiones bomba y tiene sus propios límites. Además, todo camión unitario de 7,257 kg o más de peso bruto vehicular debe tener freno auxiliar y los camiones unitarios deben contar con sistema antibloqueo (numerales 5.2.6 y 5.2.7).

Metros cúbicos no son toneladas

La carga útil es el peso bruto máximo menos la tara (el peso del camión vacío con su caja). Ejemplo ilustrativo: si un C3 pesa 12 t vacío (supuesto; pide la tara real de la unidad con caja), en camino ET y A le quedan unas 15.5 t de carga. Si el material pesa 1.6 t/m³ suelto, eso son menos de 10 m³, no 14. Llenar un volteo "de 14 m³" a copete con material denso es salir con sobrepeso. Pide al banco la densidad de su material o pesa en báscula.

Variables que cambian la respuesta

1. Material y densidad. Tierra, escombro, grava, arena, piedra o mezcla asfáltica. Define cuántos metros cúbicos puedes subir.
2. Accesos. Calles estrechas, obra con lodo, rampas de banco. El 6x4 da tracción; el 4x2, maniobra.
3. Distancia del ciclo. En tramos cortos importan la carga y la descarga; en largos, la velocidad y el consumo.
4. Equipo de carga. El tamaño de la caja debe coincidir con el cucharón y con la altura de descarga de tu cargador o excavadora.
5. Hidráulico y PTO. La bomba del volteo se mueve con una toma de fuerza compatible con la transmisión. En los tractos SHACMAN X6000 y X5000 de Heavy Pro, la PTO va incluida e instalada.

Tabla de decisión

Cómo empatar el volteo con el equipo de carga

Un volteo esperando a ser cargado es dinero parado, y un cargador esperando al volteo también. Con los equipos SANY que maneja Heavy Pro:

• SANY SW936K1: cucharón de 2.0 m³ y altura de descarga de 3,130 mm. Llena un volteo de 7 m³ en unas 4 pasadas.
• SANY SYL956H5: cucharón de 2.7 a 4.0 m³ y descarga a 3,118 mm. Con cucharón de 3.0 m³ llena un volteo de 14 m³ en 5 a 6 pasadas.
• SANY SW966K1: pluma larga, descarga a 3,500 mm. Para cajas altas y semirremolques de volteo.
• SANY SY215C: cucharón de 0.93 m³; carga directo del corte al volteo.

Mide la altura de la pared de tu caja: el cargador debe librarla con margen a su altura de descarga.

Qué ofrece Heavy Pro en SHACMAN

Heavy Pro vende las líneas X6000, X5000 y L5000. Las fichas publicadas hoy son de tractocamiones 6x4, que sirven para jalar semirremolques de volteo y góndolas: el X5000 con chasis triple acorazado, bloqueo de diferencial y relaciones de eje hasta 4.63, y el X6000 con 1,955 lb-pie y bloqueo de diferencial e interdiferencial. No hay ficha publicada de un chasis de volteo unitario; si buscas uno, pregúntanos por WhatsApp qué configuraciones SHACMAN hay disponibles y te mandamos la ficha antes de cotizar.

Escenarios: si… entonces…

• Si trabajas en colonias con calles estrechas y mueves escombro en tramos cortos, entonces un volteo de dos ejes; el de tres ejes no cabe en todas las obras.
• Si entras a obra con lodo o a banco con rampa, entonces 6x4 con bloqueo de diferencial.
• Si surtes una planta de concreto desde un banco a más de 30 km, entonces compara el costo por tonelada de un C3 contra un tracto con semirremolque de volteo.
• Si tu material es denso (piedra, grava húmeda), entonces calcula los metros cúbicos que puedes subir, no los que caben.
• Si tu cargador descarga a unos 3.1 m y tu caja es alta, entonces necesitas un cargador de pluma larga o una caja más baja.

Errores frecuentes

• Comprar por metros cúbicos y no por toneladas.
• No revisar que la PTO sea compatible con la transmisión de la unidad.
• Voltear en terreno inclinado o blando: es la causa típica de volcaduras al descargar.
• Circular con la caja levantada o con el hidráulico mal asegurado.
• No considerar el freno auxiliar: un volteo cargado bajando de un banco se come las balatas.

Qué datos necesitamos de ti

1. Material, densidad aproximada y toneladas por día.
2. Distancia del ciclo y tipo de acceso (calle, terracería, rampa).
3. Equipo con el que cargas: modelo, cucharón y altura de descarga.
4. Si prefieres volteo unitario o tracto con semirremolque.
5. Tipo de camino de tu ruta (para el peso máximo).

Heavy Pro tiene taller propio en Torreón para camiones Shacman y maquinaria SANY, refacciones de mayor movimiento y rescate carretero.

Preguntas frecuentes