Checklist diario para excavadora

09.10.26 03:16 PM - Por Alfredo
Guía · Operación de excavadoras

Tren de rodaje, hidráulico, giro y área de trabajo: qué revisar antes de arrancar la excavadora, qué hacer con cada hallazgo y cuándo no operar.

Respuesta corta

Antes de arrancar una excavadora revisa, con motor apagado y cucharón en el suelo: tensión y piezas del tren de rodaje, fugas en mandos finales, aceite de motor, refrigerante, aceite hidráulico en la posición del manual, separador de agua, filtro de aire, radiador, grietas en pluma y brazo, mangueras, engrase y espacio libre para la cola. Al arrancar prueba tablero, bloqueo de controles, giro y traslado, y acordona el radio de acción. Con fuga activa, grieta estructural o alarma en el tablero, no operes.

Para quién es este checklist

Para el operador de excavadora de orugas y para quien administra una o varias en obra o en mina. En una excavadora, lo que más dinero cuesta cuando falla está abajo y atrás: el tren de rodaje, el sistema hidráulico y el giro. La revisión diaria toma de 10 a 15 minutos y es la primera capa del mantenimiento preventivo. La NOM-031-STPS-2011 pide revisar los sistemas eléctrico y mecánico antes de operar, acordonar el radio de acción de la máquina y dejarla estacionada con los implementos en el suelo.

Aplica a cualquier excavadora, incluidas la SANY SY75C, la SY135C y la SY215C. Las posiciones exactas de revisión y los puntos de engrase están en el manual de tu unidad.

1. Recorrido con motor apagado

Máquina en terreno nivelado, cucharón apoyado en el suelo, palanca de bloqueo de controles activada y motor apagado.

PuntoQué revisarSi encuentras…Riesgo si no lo revisas
Tren de rodaje: tensiónLa comba de la cadena entre el rodillo superior y la rueda guíaMuy tensa o muy floja: ajusta según el manualDesgaste acelerado de cadena, rodillos y rueda motriz
Tren de rodaje: piezasPlacas de oruga, tornillos, rodillos superiores e inferiores, rueda guía y rueda motrizTornillo flojo, rodillo que no gira o con fuga: reportaPérdida de una placa o daño a la cadena
Mandos finales y motor de trasladoFugas en las tapas y en las manguerasFuga: revisa nivel y reportaDaño del mando final
Lodo y piedra en el rodajeMaterial acumulado entre rodillos y bastidorAcumulación: limpia antes de trabajarMás tensión en la cadena y más desgaste
Aceite de motorNivel en la varillaBajo: completa y anota. Lechoso: no arranquesDaño de motor
RefrigeranteNivel en el depósito, con motor fríoBaja todos los días: hay fugaSobrecalentamiento
Aceite hidráulicoNivel en la mirilla con brazo y cucharón en la posición que indica el manualBajo: completa con el aceite especificado y busca la fugaDaño a la bomba principal
CombustibleNivel y separador de aguaAgua: drénalaDaño a la inyección
Filtro de aire y radiadorIndicador de restricción; panal del radiador y enfriador limpiosIndicador en rojo o panal tapado: limpia según el manualPolvo dentro del motor o calentamiento
Pluma, brazo y cucharónGrietas en soldaduras, pernos, bujes, dientes y enganche rápidoGrieta o diente perdido: reporta y no fuercesFractura estructural
Cilindros y manguerasFugas, roces y vástagos rayadosManguera con hilos expuestos: cámbialaReventón y paro
EngrasePuntos de pluma, brazo, cucharón y rodamiento de giro según el manualPerno seco: engrasaBujes y pernos con juego
Contrapeso y colaGolpes, tornillería y espacio libre de giroObstáculos en el radio de cola: retíralos o acordonaGolpes a personas, vehículos o bardas
Peldaños, pasamanos y cabinaLimpios de grasa; vidrios y espejos limpiosGrasa o lodo: limpiaCaídas y mala visibilidad

2. Al arrancar y antes de trabajar

  • Sube y baja por los peldaños, de frente a la máquina, y ponte el cinturón.
  • Revisa que el tablero no muestre alarmas ni códigos de falla.
  • Calienta el motor y el aceite hidráulico como indica el manual antes de exigir carga.
  • Prueba claxon, luces, torreta y alarma de traslado si la tiene.
  • Con la palanca de bloqueo arriba, confirma que los controles no mueven nada. Bájala y mueve pluma, brazo, cucharón y giro sin carga: deben responder suave.
  • Prueba el traslado en ambos sentidos y el freno de giro.
  • Acordona el radio de giro antes de empezar y revisa que no haya cables aéreos a menos de la distancia que marca la NOM-031 (3.10 m para líneas de hasta 50,000 V).
  • Nadie dentro de la zanja mientras la excavadora trabaja.

3. Al terminar la jornada

  • Estaciona en terreno firme y nivelado, lejos del borde de la excavación.
  • Apoya el cucharón en el suelo, activa la palanca de bloqueo y retira la llave.
  • Limpia el lodo del tren de rodaje antes de que se seque.
  • Anota horas del horómetro, combustible cargado y cualquier falla.

Capacidades de referencia

SistemaSANY SY75CSANY SY215C
Tanque de combustible150 L340 L
Tanque de aceite hidráulico120 L239 L
Aceite de motor11 L22 L
Refrigerante10.8 L29 L
Radio de giro de la cola1,800 mm2,900 mm
Tren de rodajeDato no publicado en la fichaPlaca de 600 mm; 47 placas; 2 rodillos superiores y 8 inferiores por lado

Fuentes: Ficha técnica SANY SY75C y Ficha técnica SANY SY215C publicadas en heavypro.mx. La SY75C publica además 1.2 L de aceite por cada mando final. Si a diario rellenas más de lo normal, hay una fuga o un consumo que diagnosticar.

Cómo decidir con el resultado: si… entonces…

  • Si todo está en orden, entonces opera y firma el checklist.
  • Si hay algo menor (perno seco, diente flojo, nivel un poco bajo, lodo en el rodaje), entonces corrígelo, anótalo y opera.
  • Si hay fuga activa, grieta en pluma o brazo, alarma en el tablero, rodillo trabado o un control que se mueve solo, entonces no operes y repórtalo.
  • Si la tensión de la cadena se afloja cada semana, entonces revisa el tensor y el desgaste del rodaje en taller.
  • Si la excavadora va a subir a la cama baja, entonces revisa además el traslado, el freno de giro y que la pluma quede asegurada para el viaje.

Escenarios

Excavación en caliche o con martillo

Más vibración y más calor. Revisa grietas en soldaduras, pernos del martillo y la temperatura del aceite. Engrasa con la frecuencia que pide el manual para trabajo con martillo.

Mina o banco de material

El rodaje trabaja sobre piedra suelta. Revisa tornillos de las placas y rodillos a diario, y mide el desgaste del rodaje en cada servicio.

Urbanización junto a casas

Lo crítico es el área de giro: cola, contrapeso y personas alrededor. Acordona y usa un banderero cuando haya tránsito.

Errores frecuentes

  • Tensar la cadena “de más”. Una cadena demasiado tensa se come los bujes y la rueda motriz más rápido que una floja.
  • Dejar el lodo secarse en el rodaje. Al día siguiente la cadena trabaja más tensa.
  • Revisar el hidráulico con el brazo en cualquier posición. La lectura cambia según la posición de los cilindros.
  • Subir sin activar el bloqueo de controles. Un roce con la palanca mueve la pluma.
  • Buscar fugas con la mano. El aceite a presión puede penetrar la piel. Usa un cartón y guantes.

Qué datos nos tienes que mandar si algo falla

  1. Modelo y número de serie.
  2. Horas del horómetro.
  3. Qué encontraste y desde cuándo.
  4. Foto o video de la fuga, el ruido, el rodaje o el código de falla.

El taller de Heavy Pro tiene en Torreón inventario de filtros, mangueras y tren de rodaje, y sale a sitio cuando la máquina no se puede mover. Puedes imprimir esta página y usarla como formato diario.

Preguntas frecuentes

¿Qué es lo más importante en la revisión diaria de una excavadora?
El tren de rodaje, el sistema hidráulico y el área de giro. Son lo más caro de reparar y lo que más accidentes provoca.
¿Cómo sé si la cadena está bien tensada?
Se mide la comba de la cadena con el procedimiento y la medida que indica el manual de tu modelo. Ni muy tensa ni muy floja.
¿Cuánto combustible le cabe a la SANY SY215C?
Su ficha publica un tanque de 340 L y un tanque hidráulico de 239 L.
¿Qué distancia debe guardar la excavadora de los cables?
La NOM-031-STPS-2011 marca al menos 3.10 m para líneas de hasta 50,000 V, y más para voltajes mayores.
¿Puedo operar con una fuga pequeña?
Si es activa, no. Una fuga que gotea hoy puede ser una manguera que revienta mañana. Repórtala y revisa el nivel.

¿Tu checklist encontró algo?

Mándanos el modelo, las horas y una foto o video de la falla. Te decimos si la pieza está en Torreón y cuánto tarda, antes de mover la máquina.

Escribir por WhatsAppLlamar 871-332-0091
Fuentes y criterios
  1. Ficha técnica SANY SY75C publicada en heavypro.mx (capacidades y radio de cola) — www.heavypro.mx
  2. Ficha técnica SANY SY215C publicada en heavypro.mx (capacidades, radio de cola y tren de rodaje) — www.heavypro.mx
  3. Ficha técnica SANY SY135C publicada en heavypro.mx — www.heavypro.mx
  4. NOM-031-STPS-2011, Construcción - Condiciones de seguridad y salud en el trabajo, numerales 11.2 y 17.4.1, Tabla 7, DOF 04/05/2011 — platiica.economia.gob.mx
  5. Puntos del checklist: práctica de taller de Heavy Pro; los niveles, posiciones y medidas exactas dependen del manual de cada unidad

Alfredo