Qué enviar para cotizar baterías de flotilla

Quién necesita esta guía

El jefe de compras o de mantenimiento que tiene que conseguir baterías para 10, 40 o 100 unidades; la constructora que quiere cotizar en un solo pedido camiones, maquinaria y plantas; y el transportista que va a renovar el banco de toda su flotilla antes del invierno. Una solicitud que dice solo «cotízame 30 baterías de camión» genera una cotización genérica y, después, piezas que no entran, polaridades invertidas o bancos mezclados. Con la información correcta desde el inicio, la cotización sale por unidad, sin suposiciones.

El mínimo indispensable

Si alguna unidad no tiene etiqueta legible, mándanos las medidas de la charola (largo, ancho, alto) y foto de las terminales. Con eso ubicamos el grupo; el porqué está en qué es el BCI y por qué importa.

Formato sugerido para tu lista

Una hoja de cálculo con una fila por unidad es suficiente. Estas columnas cubren lo que necesitamos:

Filas de ejemplo para ilustrar el formato. El voltaje de 24 V del X6000 y de la SY215C viene de sus fichas técnicas; el de las demás unidades se confirma en cada una.

Datos comerciales

• Razón social y RFC para la factura, y el uso de CFDI que maneja tu empresa.
• Lugar de entrega. Nuestra página de acumuladores indica entrega en Torreón, Gómez Palacio y Lerdo; si tu flotilla está en otra ciudad, dilo desde el inicio.
• Calendario. Si vas a cambiar todo de una vez o por etapas. Comprar todo para instalar en meses obliga a almacenar bien; lee cómo almacenar baterías nuevas.
• Contacto técnico en patio o taller, para resolver dudas de una unidad sin frenar toda la cotización.

Decisiones que conviene tomar antes de pedir

Escenarios: si… entonces…

• Si tu flotilla mezcla unidades de 12 V y de 24 V, sepáralas en la lista. Cambia la cantidad de baterías y la forma de conectarlas. Ver serie vs paralelo.
• Si no tienes el dato de cada unidad, empieza por las fotos de etiqueta y terminales de un ejemplar de cada modelo. Las unidades iguales suelen llevar lo mismo, pero confirma las que fueron modificadas.
• Si las baterías te duran poco en ciertas unidades, inclúyelo en la columna de fallas. Puede ser el alternador, no la batería, y conviene revisarlo antes de comprar.
• Si también tienes maquinaria, agrégala con su número de serie. Las fichas SANY indican el voltaje; la batería se define con la etiqueta y la charola.
• Si tu operación incluye plantas de emergencia, súmalas a la lista con la marca y el modelo del motor.

Errores frecuentes al pedir cotización

• Pedir «baterías de camión» sin modelo, voltaje ni cantidad por unidad.
• Mandar el CA de la etiqueta como si fuera el CCA.
• Cotizar solo las piezas que fallaron y dejar bancos mezclados.
• Olvidar el tipo de borne y la polaridad.
• Comparar cotizaciones de grupos o líneas distintas como si fueran equivalentes.
• Comprar sin revisar el sistema de carga de las unidades con fallas repetidas.

Qué pasa después de que nos mandas la información

1. Confirmamos el tipo Omega por unidad y te avisamos si algún dato no cuadra.
2. Cotizamos por pieza y por volumen, separado por unidad o por tipo, como te sirva.
3. Si hay unidades con fallas repetidas, te proponemos revisar baterías, alternador y marcha en el taller.
4. Para garantía, guarda la factura o nota: con ella identificamos fecha de compra y línea. La línea de servicio pesado tiene 12 meses de garantía con ajuste.

Para el mantenimiento posterior, revisa mantenimiento de baterías de flotilla. Puedes ubicar el tipo de cada unidad en el buscador de baterías y ver la línea completa en acumuladores Omega.

Preguntas frecuentes