Qué revisar antes de comprar un tracto nuevo

Quién necesita esta lista

El transportista que ya tiene una o dos cotizaciones de tractocamión nuevo en la mesa y está por firmar. A esta altura, el riesgo ya no es elegir la marca equivocada, sino firmar una unidad con una relación de eje, una caja o un equipamiento que no corresponde a lo que platicaste, o descubrir después de la entrega que falta la toma de fuerza o que el taller más cercano está a 500 km. Esta lista ordena lo que conviene revisar antes de firmar, al recibir la unidad y después.

Si todavía no sabes qué tracto necesitas, empieza por cómo elegir un camión SHACMAN según la aplicación.

1. La especificación: que la unidad cotizada sea la que necesitas

Como referencia, estos son los datos clave que publican las fichas de los tractos que vende Heavy Pro:

2. Los papeles antes de firmar

• Cotización por escrito con modelo, versión, motor, caja, relación de eje, equipamiento y accesorios. Lo que no está escrito no existe.
• Ficha técnica vigente de la versión exacta, no la del folleto general.
• Garantía: qué cubre, por cuánto tiempo o kilómetros, qué servicios debes hacer para mantenerla y dónde se hacen válidos.
• Financiamiento: si es a crédito, la corrida con enganche, plazo, tasa y pago mensual antes de firmar. Heavy Pro gestiona arrendamiento con varias financieras y, en casos específicos, crédito directo de casa.
• Requisitos de emplacado: confirma con tu gestor qué documentos te pide la autoridad para placas federales y que la factura los cubra.

3. La postventa: quién mantiene rodando la unidad

Un tracto nuevo también falla: una manguera, un sensor, una llanta. La diferencia está en cuánto tiempo pasa parado. Pregunta:

• ¿Dónde está el taller y cuántos técnicos conocen la marca?
• ¿Qué refacciones de mayor movimiento tienen en piso y cuánto tarda un pedido?
• ¿Qué pasa si la unidad se queda en carretera?
• ¿Quién lleva el calendario de mantenimiento?

Heavy Pro tiene taller propio en Torreón con 6 mecánicos, técnicos especializados en Shacman, refacciones de mayor movimiento en inventario, rescate carretero y control de mantenimiento por número económico para flotillas. Horario de lunes a sábado de 9:00 a 19:00.

4. La entrega: revisión antes de llevártelo

1. El número de serie (VIN) y el número de motor coinciden con la factura.
2. El kilometraje es de entrega, sin recorridos inexplicables.
3. Niveles de aceite, refrigerante, urea y líquido de frenos correctos; sin fugas debajo de la unidad.
4. Tablero sin testigos encendidos con el motor en marcha (ABS, motor, emisiones).
5. Luces del tracto y del conector del remolque funcionando.
6. Llantas con la presión correcta y fecha de fabricación reciente.
7. Quinta rueda engrasada, con seguro funcionando y deslizamiento libre.
8. Aire acondicionado, unidad independiente de A/C, cámaras y sensores funcionando.
9. Llaves, controles, manuales, herramienta y extintor completos.
10. La caja cambia bien en todas las velocidades durante una prueba de manejo.

Escenarios: si… entonces…

• Si vas a jalar full, entonces confirma por escrito el peso autorizado de tu combinación y que el tracto cumple los requisitos de doblemente articulado: limitador a 80 km/h, GPS, freno auxiliar y antibloqueo.
• Si tu aplicación lleva hidráulico (volteo, góndola), entonces la PTO va en la cotización con marca y modelo, no "se la ponemos después".
• Si tu cliente exige Euro-VI, entonces X6000 o X5000 CNG, y pide la documentación que lo respalde.
• Si compras flotilla, entonces pide que todas las unidades tengan la misma especificación: facilita refacciones, capacitación y comparación de consumo.

Errores frecuentes

• Firmar con una cotización que dice "equipada" sin detallar el equipo.
• No probar la unidad antes de recibirla.
• Olvidar preguntar qué servicios exige la garantía y perderla por un servicio fuera de tiempo.
• Comprar sin calcular el costo por kilómetro y descubrir después que la tarifa no alcanza.

Qué datos necesitamos de ti

1. Aplicación, configuración y carga más pesada.
2. Rutas y kilómetros por mes.
3. Requisitos de tu cliente (emisiones, GPS, seguridad).
4. Si necesitas PTO.
5. Contado, arrendamiento o crédito, y cuántas unidades.

Revisa las fichas en SHACMAN X6000 y SHACMAN X5000.

Preguntas frecuentes